====== Piotr Burnos ======

==== Zaproszenie na obronę pracy doktorskiej ====


^   **DZIEKAN i RADA WYDZIAŁU**    \\    **ELEKTROTECHNIKI, AUTOMATYKI, INFORMATYKI i ELEKTRONIKI**    \\    **AKADEMII GÓRNICZO-HUTNICZEJ im. ST. STASZICA W KRAKOWIE**   ^
|   zapraszają na    \\    publiczą dyskusję nad rozprawą doktorską    \\      \\   //mgr inż. Piotra Burnosa//      \\                 |
|  ** Autokalibracja systemów ważących pojazdy samochodowe w ruchu oraz analiza i korekcja wpływu
temperatury na wynik ważenia
**  |
|  Dyskusja odbędzie się 15 grudnia 2009 roku o godz. 13:30    \\   al. Mickiewicza 30, pawilon B-1, sala 102  |
|  **PROMOTOR:**  prof. dr hab. inż.   Janusz Gajda – Akademia Górniczo-Hutnicza  |
|  ** RECENZENCI:**  prof. dr hab. inż. Remigiusz Rak – Politechnika Warszawska  |
|  **            **  prof. dr hab. inż. Adam Kowalewski – Akademia Górniczo-Hutnicza  |
|  Z rozprawą doktorską i opiniami recenzentów można się zapoznać \\ w Czytelni   Biblioteki Głównej AGH, al. Mickiewicza 30  |

\\
\\
==== Streszczenie ====

** Autokalibracja systemów ważących pojazdy samochodowe w ruchu oraz analiza i korekcja wpływu
temperatury na wynik ważenia **

     


//mgr inż. Piotr Burnos//

\\

**Promotor:** prof. dr hab. inż.   Janusz Gajda – Akademia Górniczo-Hutnicza\\
**Dyscyplina:** Elektrotechnika





W rozprawie doktorskiej autor opisał właściwości systemów ważących pojazdy samochodowe w ruchu WIM (Weigh
In Motion - Ważenie w Ruchu), które współpracują z polimerowymi czujnikami nacisku. Zapotrzebowanie na tego typu
systemy jest duże zarówno ze strony organów państwowych kontrolujących wagę pojazdów, jak również ośrodków
badawczych zajmujących się pomiarami parametrów pojazdów w ruchu. Ze względu na to, że dotychczas nie rozwiązano
problemu ograniczonej dokładności ważenia w systemach tego typu, autor szczególną uwagę zwrócił na niestacjonarność
systemu jako przyczynę dużej niepewności pomiaru. Celem pracy było opisanie właściwości systemów WIM wyposażonych
w polimerowe (piezoelektryczne) czujniki nacisku pod kątem ich niestacjonarności oraz opracowanie metod eliminacji
wpływu niestacjonarności systemu na dokładność wyników ważenia. W pracy przedstawiono dwie nowe metody realizujące
to założenie: autokalibrację systemów WIM oraz korekcję temperaturową wyników ważenia.
----
\\
==== Autoreferat ====


 **Pełna wersja autoreferatu**  {{:2009:burnos:burnos_autoreferat.pdf|}}.

\\



==== Ważniejsze publikacje dokotoranta ====

Burnos, Piotr, i Janusz Gajda. „Autokalibracja Systemów
Ważenia Pojazdów Samochodowych w Ruchu.” Materiały
XV Sympozjum Modelowanie i Symulacja Systemów
Pomiarowych. Krynica, 2005. 123-132.

Burnos, Piotr. „Analiza niestacjonarności systemów WIM.”
Materiały XVI Sympozjum Modelowanie i Symulacja
Systemow Pomiarowych. Krynica: PAK 10bis/06, 2006. 72-
76.

Burnos, Piotr, Janusz Gajda, Piotr Piwowar, Ryszard Sroka,
Marek Stencel, i Tadeusz Żegleń."Measurements of Road
Traffic Parameters Using Inductive Loops and Piezoelectric
Sensors." Metrology and Measurement Systems, vol. XIV,
number 2, 2007: 187-203.

Burnos, Piotr. "Autokalibracja systemów WIM, a korekta
temperaturowa wyników ważenia" Metrologia - narzędzie
poznania i rozwoju, KONGRES METROLOGII. Kraków:
Agencja Wydawnicza SIMP, 2007.

Burnos, Piotr, Janusz Gajda, Piotr Piwowar, Ryszard Sroka,
Marek Stencel, i Tadeusz Żegleń. "Wieloczujnikowy
system ważenia pojazdów samochodowych w ruchu",
Metrologia - narzędzie poznania i rozwoju, KONGRES
METROLOGII. Kraków: Agencja Wydawnicza SIMP,
2007.

Burnos, Piotr, Janusz Gajda, Piotr Piwowar, Ryszard Sroka,
Marek Stencel, i Tadeusz Żegleń. „Accurate Weighing of
moving Vehicles.” Metrology and Measurement Systems,
vol. XIV, number 4, 2007: 507-516.

Burnos, Piotr "Auto-Calibration and Temperature
Correction of WIM Systems" Proceedings of the
International Conference on Heavy Vehicles, 5th
International Conference on Weigh-in-Motion of Heavy
Vehicles. Paryż: Wiley, 2008. 300 -307.

Burnos, Piotr "Czujniki Nacisku Stosowane w Systemach
WIM" Kierunki działalności i współpraca naukowa
Wydziału Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i
Elektroniki : materiały konferencji zorganizowanej z okazji
Jubileuszu 90-lecia AGH : Kraków, 28–29 maja 2009

Burnos, Piotr, Janusz Gajda, Zbigniew Marszałek, Piotr
Piwowar, Ryszard Sroka, Marek Stencel, i Tadeusz Żegleń
„Rekonfigurowalny system pomiaru parametrów ruchu
drogowego” Kierunki działalności i współpraca naukowa
Wydziału Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i
Elektroniki : materiały konferencji zorganizowanej z okazji
Jubileuszu 90-lecia AGH : Kraków, 28–29 maja 2009


----